Kurs 40+ · kat. B rozszerzony
Kategoria B 40+. Dziesięć godzin więcej za kółkiem.
42 godziny jazd zamiast 32 - dla osób, które chcą do egzaminu podejść z zapasem praktyki, a nie na styk. Więcej miasta, więcej parkowania, więcej tras egzaminacyjnych. I taniej, niż gdybyś te godziny dokupował osobno.

Dlaczego 42 godziny
Praktyka, której nie da się przeskoczyć
Ustawowe minimum to 30 godzin jazd. Dla części osób to wystarcza, dla wielu - nie: nawyki za kierownicą buduje się powtórzeniami, a nie wiedzą. Kurs 40+ zakłada od początku, że chcesz jeździć więcej, i wlicza to w cenę zamiast dokładać godziny na końcu, w pośpiechu, tuż przed egzaminem.
Dodatkowe 10 godzin przeznaczamy na to, co na egzaminie i po nim sprawia najwięcej kłopotów: parkowanie w rzeczywistym ruchu, duże skrzyżowania i ronda w Warszawie, jazdę nocą i w deszczu oraz kilka dodatkowych przejazdów po trasach WORD.
jazd - o 10 więcej niż w kursie standardowym
taniej niż standard + 10 godzin doszkalających dokupionych osobno (4 990 + 10 × 150 zł)
na końcu kursu - nie musisz decydować „czy dokupić”, godziny są od początku Twoje
Jak wygląda kurs
Krok po kroku
Krok 0 - PKK
Badanie lekarskie u lekarza uprawnionego do badań kierowców (zapytaj w biurze o lekarza współpracującego z OSK), zdjęcie, wniosek w wydziale komunikacji - osobiście lub online. Numer PKK dostajesz zwykle w kilka dni. Tłumaczymy, co i gdzie.
PKKKrok 1 - zapis, wariant, umowa
Podajesz numer PKK, wybierasz kurs (IDEAL, EXPRESS, INSTINCTIVE, 40+, VIP) i formę teorii (sala lub online). Podpisujemy umowę, płacisz jednorazowo albo w ratach.
RatyKrok 2 - teoria + plac
Wykłady w sali albo online na żywo, z zadaniami na platformie. Równolegle pierwsze jazdy: przygotowanie do jazdy, ruszanie, łuk, wzniesienie - dokładnie te elementy, które będą na placu w WORD.
PlacKrok 3 - miasto i trasy WORD
Marki, Ząbki, Białołęka, Warszawa: skrzyżowania, ronda, zmiana pasa, parkowanie w ruchu, zawracanie. Instruktor stopniowo przestaje podpowiadać. Ostatnie godziny - trasy egzaminacyjne WORD.
Trasy WORDKrok 4 - egzamin wewnętrzny i WORD
Egzamin wewnętrzny (teoria + praktyka) i omówienie - jeśli coś wymaga doszlifowania, dokładamy jazdy. Zapisujesz się na WORD.
Prawo jazdy
Dla kogo
40+ to dobry wybór, jeśli…
- Nigdy nie siedziałeś za kółkiem. Pierwsze godziny idą na oswojenie auta - w 40+ nie zjadają one czasu na miasto.
- Stresujesz się jazdą. Więcej powtórzeń to więcej spokoju. Kursanci piszą, że to instruktor pomógł im opanować stres - ale pomaga też liczba kilometrów.
- Chcesz jeździć pewnie po Warszawie, nie tylko zdać. Dodatkowe godziny to duże skrzyżowania, ronda, jazda nocą.
- Wolisz znać cenę z góry. Jedna kwota, bez dokupowania „jeszcze paru godzin” w ostatnim tygodniu.
- Standard (IDEAL), jeśli: masz już doświadczenie za kierownicą (np. prawo jazdy innej kategorii albo jazdy z rodzicami na placu) - 32 godziny w zupełności wystarczą.
Program
Na co idą dodatkowe godziny
- 30 h teorii - sala lub online na żywo
Identyczna jak w innych wariantach. Podręcznik, wykłady na żywo, testy online, egzamin wewnętrzny z teorii.
- Plac i podstawy - bez pośpiechu
Ruszanie, sprzęgło, łuk, wzniesienie - tyle powtórzeń, ile trzeba, zanim wyjedziesz w ruch.
- +10 h miasta i tras WORD
Duże skrzyżowania i ronda w Warszawie, parkowanie w ruchu, jazda nocą i w deszczu, dodatkowe przejazdy po trasach egzaminacyjnych WORD.
- Pierwsza pomoc, materiały, egzamin wewnętrzny
Wszystko, co w kursie standardowym - w cenie.
FAQ · 40+
Pytania o kurs rozszerzony
Dla większości osób bez wcześniejszego doświadczenia - nie. Średnia liczba godzin potrzebnych do pewnej jazdy jest zwykle wyższa niż ustawowe 30. Jeśli po 32 godzinach czujesz się gotowy, pozostałe wykorzystujesz na trasy WORD i to, co chcesz jeszcze dopracować.
Tak - godzina dla kursantów PIXEL Drive kosztuje 150 zł. Przy 10 dodatkowych godzinach wychodzi 6 490 zł, czyli 300 zł więcej niż 40+. Jeśli od początku wiesz, że chcesz więcej praktyki, 40+ jest po prostu tańszy.
Zależy od tego, jak często możesz jeździć - tempo ustalasz z instruktorem.
Zapytaj przy zapisie - ustalamy indywidualnie w zależności od dostępności auta z automatem.

Więcej kilometrów, mniej stresu.
Zadzwoń albo zostaw numer - pomożemy ocenić, czy 40+ to dla Ciebie właściwy wariant.