1. Start
  2. Kursy
  3. Kat. B 40+

Kurs 40+ · kat. B rozszerzony

Kategoria B 40+. Dziesięć godzin więcej za kółkiem.

42 godziny jazd zamiast 32 - dla osób, które chcą do egzaminu podejść z zapasem praktyki, a nie na styk. Więcej miasta, więcej parkowania, więcej tras egzaminacyjnych. I taniej, niż gdybyś te godziny dokupował osobno.

Od 17 lat i 9 mies. 42 h jazd 6 190 zł · raty
Suzuki Swift PIXEL Drive między słupkami na placu manewrowym

Dlaczego 42 godziny

Praktyka, której nie da się przeskoczyć

Ustawowe minimum to 30 godzin jazd. Dla części osób to wystarcza, dla wielu - nie: nawyki za kierownicą buduje się powtórzeniami, a nie wiedzą. Kurs 40+ zakłada od początku, że chcesz jeździć więcej, i wlicza to w cenę zamiast dokładać godziny na końcu, w pośpiechu, tuż przed egzaminem.

Dodatkowe 10 godzin przeznaczamy na to, co na egzaminie i po nim sprawia najwięcej kłopotów: parkowanie w rzeczywistym ruchu, duże skrzyżowania i ronda w Warszawie, jazdę nocą i w deszczu oraz kilka dodatkowych przejazdów po trasach WORD.

42 h

jazd - o 10 więcej niż w kursie standardowym

−300 zł

taniej niż standard + 10 godzin doszkalających dokupionych osobno (4 990 + 10 × 150 zł)

0 stresu

na końcu kursu - nie musisz decydować „czy dokupić”, godziny są od początku Twoje

Jak wygląda kurs

Krok po kroku

  1. Krok 0 - PKK

    Badanie lekarskie u lekarza uprawnionego do badań kierowców (zapytaj w biurze o lekarza współpracującego z OSK), zdjęcie, wniosek w wydziale komunikacji - osobiście lub online. Numer PKK dostajesz zwykle w kilka dni. Tłumaczymy, co i gdzie.

    PKK
  2. Krok 1 - zapis, wariant, umowa

    Podajesz numer PKK, wybierasz kurs (IDEAL, EXPRESS, INSTINCTIVE, 40+, VIP) i formę teorii (sala lub online). Podpisujemy umowę, płacisz jednorazowo albo w ratach.

    Raty
  3. Krok 2 - teoria + plac

    Wykłady w sali albo online na żywo, z zadaniami na platformie. Równolegle pierwsze jazdy: przygotowanie do jazdy, ruszanie, łuk, wzniesienie - dokładnie te elementy, które będą na placu w WORD.

    Plac
  4. Krok 3 - miasto i trasy WORD

    Marki, Ząbki, Białołęka, Warszawa: skrzyżowania, ronda, zmiana pasa, parkowanie w ruchu, zawracanie. Instruktor stopniowo przestaje podpowiadać. Ostatnie godziny - trasy egzaminacyjne WORD.

    Trasy WORD
  5. Krok 4 - egzamin wewnętrzny i WORD

    Egzamin wewnętrzny (teoria + praktyka) i omówienie - jeśli coś wymaga doszlifowania, dokładamy jazdy. Zapisujesz się na WORD.

    Prawo jazdy

Dla kogo

40+ to dobry wybór, jeśli…

  • Nigdy nie siedziałeś za kółkiem. Pierwsze godziny idą na oswojenie auta - w 40+ nie zjadają one czasu na miasto.
  • Stresujesz się jazdą. Więcej powtórzeń to więcej spokoju. Kursanci piszą, że to instruktor pomógł im opanować stres - ale pomaga też liczba kilometrów.
  • Chcesz jeździć pewnie po Warszawie, nie tylko zdać. Dodatkowe godziny to duże skrzyżowania, ronda, jazda nocą.
  • Wolisz znać cenę z góry. Jedna kwota, bez dokupowania „jeszcze paru godzin” w ostatnim tygodniu.
  • Standard (IDEAL), jeśli: masz już doświadczenie za kierownicą (np. prawo jazdy innej kategorii albo jazdy z rodzicami na placu) - 32 godziny w zupełności wystarczą.

Program

Na co idą dodatkowe godziny

  • 30 h teorii - sala lub online na żywo

    Identyczna jak w innych wariantach. Podręcznik, wykłady na żywo, testy online, egzamin wewnętrzny z teorii.

  • Plac i podstawy - bez pośpiechu

    Ruszanie, sprzęgło, łuk, wzniesienie - tyle powtórzeń, ile trzeba, zanim wyjedziesz w ruch.

  • +10 h miasta i tras WORD

    Duże skrzyżowania i ronda w Warszawie, parkowanie w ruchu, jazda nocą i w deszczu, dodatkowe przejazdy po trasach egzaminacyjnych WORD.

  • Pierwsza pomoc, materiały, egzamin wewnętrzny

    Wszystko, co w kursie standardowym - w cenie.

FAQ · 40+

Pytania o kurs rozszerzony

Dla większości osób bez wcześniejszego doświadczenia - nie. Średnia liczba godzin potrzebnych do pewnej jazdy jest zwykle wyższa niż ustawowe 30. Jeśli po 32 godzinach czujesz się gotowy, pozostałe wykorzystujesz na trasy WORD i to, co chcesz jeszcze dopracować.

Tak - godzina dla kursantów PIXEL Drive kosztuje 150 zł. Przy 10 dodatkowych godzinach wychodzi 6 490 zł, czyli 300 zł więcej niż 40+. Jeśli od początku wiesz, że chcesz więcej praktyki, 40+ jest po prostu tańszy.

Zależy od tego, jak często możesz jeździć - tempo ustalasz z instruktorem.

Zapytaj przy zapisie - ustalamy indywidualnie w zależności od dostępności auta z automatem.

Biuro PIXEL Drive z Suzuki Swift przed wejściem
40+

Więcej kilometrów, mniej stresu.

Zadzwoń albo zostaw numer - pomożemy ocenić, czy 40+ to dla Ciebie właściwy wariant.